Uber 在第三季度财报电话会议上披露了一组出人意料的数据：10 月万圣节那一周，通过 AI Agent 预订的乘车订单只有 4笔，通过 AI Agent 下单的 Uber Eats 订单也只有 500笔。同一周，Uber 和 Uber Eats 合计处理的行程与订单量约为 3.2亿。相比总盘，AI Agent 带来的交易量几乎可以忽略不计。

Uber CEO Dara Khosrowshahi 在电话会上直言，目前看到的 AI Agent 订单“非常非常早期，吸引力非常有限”。CFO Balaji Krishnamurthy 也向分析师确认了上述数字。DoorDash 在上周的财报电话会上也给出了类似信息：到目前为止只收到了几百笔来自 AI Agent 的订单，绝大多数用户仍然直接在 DoorDash 应用里下单。两家头部平台的数据相互印证，说明所谓“Agentic Web”离大规模落地还差得很远。

Khosrowshahi 还提出了一个很实际的原因：在 Uber 应用里叫一辆车平均只需 50秒，重新点一份常点的外卖只需 90秒。如果用户在应用里完成操作已经足够快，AI Agent 替用户代劳未必能省下多少时间。这或许解释了为什么用户没有大规模转向用 Agent 下单。

尽管如此，Uber 管理层对 AI Agent 的整体前景仍保持乐观。Khosrowshahi 认为这是触达 Uber 平台的另一个机会，会为生态系统带来“净正面的需求”。他提到，现在市场上大约有 8 个主要的 AI 助手，未来会增加到 10 个以上，而且“每一个 AI 系统公司都在和我们谈”。

这些低数字与当下 AI Agent 的热潮形成鲜明对比。Instinct 等个人 AI 创业公司估值高涨，Meta 的 Muse 上个月成为美区 App Store 免费榜第一，OpenAI、Anthropic、Google、xAI（Grok）也都在推自己的 Agent 产品。但至少从 Uber 和 DoorDash 的财报数据来看，营销热度还没有转化成真实的交易规模。