马斯克加速燃气轮机生产以解AI电力瓶颈,但污染问题随之而来

Elon Musk 在 X 上确认,SpaceX 在德州 Bastrop 的秘密铸造厂是为了内部生产燃气轮机叶片和导叶。Musk 声称,这项自产能力可将新型燃气轮机的投产时间提前最多 18 个月,以缓解 AI 数据中心面临的电力短缺。

AI 产业的瓶颈正从 GPU 短缺转向电网容量不足。国际能源署预测,到 2030 年全球数据中心用电量将翻倍。燃气轮机厂商 GE Vernova 称其产能已售罄至 2030 年,主要受 AI 基础设施需求驱动。因此,Amazon、Google、Meta、OpenAI、微软等巨头普遍选择在数据中心旁自建燃气电厂。

燃气轮机的瓶颈在于叶片铸造。叶片在高达 3000-3600 华氏度(约 1650-1980°C)的工况下运行,比其合金的熔点还高出约 800 华氏度。这需要内部冷却通道、热障涂层,以及最关键的单晶铸造工艺。每片叶片必须在真空炉内缓慢生长为单晶,无任何微观接缝,否则高温下会开裂。目前全球仅有 4 家公司 掌握此工艺的工业化量产能力,且产能已被占满。

SpaceX 成功自产,意味着 Musk 将掌控所有 AI 基础设施商都依赖的稀缺制造能力。但代价是污染:在孟菲斯,SpaceXAI 的 Colossus 数据中心自 2024 年起就因未配备联邦法律要求的排放控制而被 NAACP 起诉。在弗吉尼亚的案例中,一项研究使用 EPA 模型测算,一座有 8 台满负荷燃气轮机的设施,排放可影响超 250 万人,每年额外导致 3.4 到 6.5 例 过早死亡,对应 5300 万至 9900 万美元 的健康损害。

Musk's faster path to more gas turbines comes with pollution problem | TechCrunch

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